Etwa 12 bis 20 Prozent der mit dem Deutschlandabo gemachten Fahrten wären demnach ohne das Ticket mit dem Auto zurückgelegt worden, haben die Institute ermittelt. Das entspricht etwa 2,5 Millionen Tonnen CO₂ beziehungsweise drei Prozent der durch den privaten Pkw-Verkehr entstandenen Gesamtemissionen in jenem Jahr, die auf diese Weise eingespart worden seien.
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Dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen zufolge gab es Anfang dieses Jahres rund 14,6 Millionen Abonnentinenn und Abonnenten. Dem Zwischenbericht zufolge nutzt rund jeder fünfte Einwohner in Deutschland das Deutschlandticket. Das waren demnach knapp eine Million mehr als zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres. Um spürbarer zur Verkehrsverlagerung beizutragen, sind aus Sicht des Verbands aber rund 20 Millionen Nutzerinnen und Nutzer nötig.
„Das Deutschlandticket verbessert die Mobilität verschiedenerNutzergruppen, vor allem für Menschen mit geringerem Einkommen“, heißt es in dem Zwischenbericht.
Ist bei mir auch so. Wir haben das Glück dass der Haller Willem bei uns an der Haustür vorbei fährt. Der kommt zwar ständig zu spät, aber wir haben, als wir vor einem Jahr her gezogen sind, unser zweites Auto weg getan und diese enorme Einsparung ist mir das Deutschlandticket und die Verspätungen wert. Schon geil zur Arbeit und in zwei Großstädte fahren zu können ohne Folgekosten im Blick haben zu müssen.
Und halt auch flexibel. Solange halt was fährt. Man muss sich vorher keinen Kopf machen welche Fahrkarte ich jetzt für die Fahrt brauche, für welchen Verbund oder ob vielleicht ein Tagesticket oder Wichenticket für diese Woche günstiger ist. Einfach einsteigen und fahren, fertig.
Jo, finde ich gerade auch wichtig, wenn mal was ausfällt oder man die Abfahrt verpasst. Dann schaut man schnell im Internet die nächstbeste Verbindung nach und kann da genauso einsteigen.