Die Frage ist, wer dann bei Fehlern verantwortlich ist. Da du nicht ausreichend eingearbeitet wirst und das auch angezeigt hast, müsste die Verantwortung bei allen Tätigkeiten, die du vorher noch nie ausgeübt hast, komplett auf deinen Vorgesetzten übergehen.
Das solltest du deinem Chef mal sagen. Mal gucken, wie er dann schaut.
Also habe ich mich nicht getäuscht. Ich war der Meinung, dass es für diese Jahreszeit bisher irgendwie wenig Regen gab.
und begründet seine Fahrt mit der Angst vor Verfolgung.
Das ist doch ein guter Grund, den Lappen abzugeben. Paranoia macht keinen sicheren Fahrer. :p
From a market regulation view it is more of a prison than Android.
An example is apps have to use WebKit. That’s right Firefox for iOS doesn’t use Gecko and Google Chrome for iOS doesn’t use Chromium. - That’s the walled garden.
Vielen Dank für die Grafik! 😘
Ich hatte mal danach gesucht, aber nicht gefunden.
Dazu gibt es einen Plan, wie schmutzige Autos aus den Städten verbannt werden sollen, bei uns in DE die Ohren schlackern würden. So dürfen z.B. alle vor 1997 zugelassenen nicht mehr fahren.
Jepp, Das bekommt man hier nicht durchgesetzt. Ich kann das “A-aber der Bestandsschutz! Und ich wohne da drüben, ihr könnt mich hier nicht aussperren!”-Gebrülle jetzt schon hören. 🫨
Wobei… mich würde mal interessieren, wie viele alte Autos in DE auf den Straßen rum fahren. Ich weiß, dass das Durchschnittsalter irgendwo bei 10 oder 12 Jahren liegt. Aber bspw. wie viele 20 Jahre alte Autos fahren noch? Wie groß ist der Anteil an der Gesamtmenge der PKWs? usw.
Das ist alles pro Stunde zur Hauptverkehrszeit gerechnet. 3000 Autos in einer Stunde, 12 Busse (auf 3 Linien verteilt) in einer Stunde.
Letzteres ergibt einen 15-Min-Takt pro Linie pro Stunde.
Ersteres ist hier normal. Die Stadt ist durch eine Bahnstrecke in quasi zwei Teile gespalten und es gibt nur eine, je nach Sichtweise auch zwei Straßen, diese zwei Teile miteinander verbindet. Da quetscht sich dann halt alles durch.
Reduziert man den Bus-Takt von 15 auf 10 Minuten, erhöht man den Durchsatz um 33% (von 480 auf 640 Menschen/h). Das reicht nicht aus.
Würden 3/4 der Deutschen mit dem ÖPNV statt dem Auto unterwegs sein, dann würden mehr und bessere Linien zur Verfügung stehen. Man kann die Leute ja nicht alle in die paar Busse stecken und nicht alle haben ihr Ziel in der Nähe der vorhandenen Haltestellen.
In meinem Kaff fahren morgens zur Hauptverkehrszeit auf drei Linien insgesamt 12 Busse im 15 Min. Takt der zentralen Straßen entlang. Das sind maximal 480 Leute, die da transportiert werden (40 pro Bus). Es fahren aber in der gleichen Zeit ca. 3000 Autos auch auf dem Stück, das sind ca. 3500 Menschen. Um da 3/4 in die Busse zu bekommen, bräuchte man nicht nur 12, man bräuchte 100. Und schon müssen die Busse nicht mehr bei jeder Linie alle 15 Minuten fahren sondern öfter als alle 2 Minuten. Und dann muss es auch mehr Linien und mehr Haltestellen geben oder das Pensum ist nicht zu schaffen.
Je mehr Leute ÖPNV verwenden, desto größer wird dessen Netz anwachsen und desto mehr Linien werden geschaffen. Dessen Haltestellen werden immer näher an den eigenen Start- und Zielpunkten liegen und dafür werden immer kürzere Reisezeiten nötig sein.
Damit das klappt, muss aber nicht nur Autofahren teurer werden, sondern das ÖPNV-Netz muss auch lokal eine gewisse kritische Größe erreichen, damit es eine sinnvolle Alternative darstellt. In der Großstadt ist das einfacher als auf dem Land. Offensichtlich. Es braucht hier einfach mehr Invesitionen und Subventionen, damit auch andernorts ÖPNV wieder zur Standardmethode des Transports wird.
Jo, finde ich auch gut.
Zum einen müssen die Amis mehr für unsere Produkte zahlen (durch Trumps Zölle) und zum zweiten erhalten unsere (europäischen) Firmen Zugriff auf eine ganze Menge Knowhow, dass sie beliebig monetarisieren können. Win-Win für uns, Lose-Lose für die Amis.
Allerdings, und das muss man ganz deutlich sagen, ist das die nukleare Option! Die Amis knicken entweder ein oder Trump dreht den Spieß um und macht das Gleiche. Was auch geschieht, die transatlantischen ‘Freundschaft’ ist danach garantiert hin. Wobei man sich aber auch fragen muss, inwiefern die überhaupt noch besteht.
Andererseits kann daraus ein reformiertes Urheberrecht entstehen. *grübel*
Es kann also auch was gutes daraus erwachsen.
Du meinst wohl, es wird viel gesucht, aber niemand gefunden, der für das Gehalt arbeiten will.
No? UTC by definition doesn’t know time zones.
Let’s say the European goes to work at 8 o’clock UTC. The American in this example goes to work 6 hours later at 14 o’clock UTC. Both now exactly when the other one is in office. Time zones aren’t needed here.
Time zones are an invention to keep the zero hour (for hour counting) at about the same local time - midnight. Midnight was easier to determine that UTC (or GMT). A peasant could do it in a day without the help of expensive tools everywhere on Earth. As a matter of fact almost each city in medieval times had its own local time. To get that sorted out they where clustered into time zones.
Time to nerd this shit! 🥸
There were several counting systems:
Also it isn’t a bad idea to work less hours in winter so you can experience the sun at all.
In the times before the light bulb work could only be done during the day. Candles made from beewax were too expensive for the peasants. If they used candles instead of kindling they were made from tallow and created a lot of smut and didn’t gave much light. That made them a bit unpopular. I wonder why? 👤
At least in my country work days were divided in morning, midday, afternoon and night. You worked your field during the morning, went to market at midday, did handyman work and chores during afternoon and slept during night time.
Title: You wouldn’t believe what I found.
It’s a rock and sand desert. There never was wind to even out the surface. It’s a challenge to find level ground big enough for a lander.
Nun, ich habe nicht behauptet, dass alle dement sind. Das hast du mir unterstellt. Ich habe geschrieben, dass die Leute in dem Alter entweder dement sind oder davorstehen, Demenz zu entwickeln (“auf guten Weg dahin”). Es ist halt eine häufige Krankheit im Alter.
Hast du dich mal umgeschaut, wie viele alte Menschen alleine leben, wo keiner da ist, der den Mensch mal zum Arzt bringt und auf Demenz untersuchen lässt?
Ähnliches sehe ich auch in meiner Familie. Die eine Oma ist 87 und dement, man kann sich aber trotzdem noch gut mit ihr unterhalten. Die andere Oma ist 90 und hochgradig dement, aber nicht diagnostiziert, weil das Familienmitglied, das sich um sie kümmert, das nicht wahr haben will. Das ist jetzt schon ein jahrelanges Gezerre. Den Stress, den das Thema in der Familie verursacht, nur weil man das mal anspricht, ist gewaltig.
So sieht das bei vielen Familien aus. Alle wissen es, doch kaum jemand macht etwas, um den Familienfrieden halbwegs zu wahren.
Also auf dem guten Weg dorthin. 30% sind echt nicht wenig.
Und das sind nur die, wo eine Diagnose vorliegt. Die Dunkelziffer ist höher.
Mit 87 sind die meisten Leute dement oder auf dem guten Weg dorthin. Ist so.
Ich nehme mal stark an, dass er ein paar Leute eingestellt hat, die sein Vermögen verwalten. Der macht da nichts mehr selber.
Bei mir gab es, wie auch schon die Wochen davor, wieder das gleiche:
Ich bin jetzt bei Buch 4 (The Silence of the Unworthy Gods) der Arcane Ascension-Serie von Andrew Rowe angekommen.
Ich bin einfach mit dem Fahrrad, bewaffnet mit einem Camping-Stuhl, der Hälfte meiner Camping-Kochausrüstung, Tasse und Tomatensoße-in-der-Tasse-Pulverpackung, in den Wald gefahren und habe mir dort eine ruhige, sonnige und windgeschützte Ecke gesucht.
Da habe ich mich dann breit gemacht und zwei Stunden lang die Seele baumeln lassen. Hab natürlich keinen Müll hinterlassen. ;)
Mache ich heute wieder, aber dieses Mal nehme ich nur Nüsse zum Naschen und Kakaopulver mit. :D
Ich muss mal schauen, was es für kleine Unterwegsgerichte gibt, die in eine Tasse passen und bei denen man nur heißes Wasser draufkippen muss. Bisweilen ist es ja immer noch so frisch, dass man es ohne etwas Heißes nicht lange aushält. Ich will aber auch nicht ewig lange irgendeine Mahlzeit zubereiten.
Edit: Oder ich mache mir das alles schon Zuhause fertig und schleppe nur noch eine Thermoskanne mit. *grübel*
I like the tape. Won’t hold but also won’t fall apart especially if you want to remove it. The right kind of mixture to make yourself hate yourself. :D
Volle Zustimmung!
Die brauchen erst mal ganze zwei Minuten von Tür auf bis endlich auf dem Sitz fallen lassen. Das habe ich echt so beobachtet. Solchen Leuten traue ich keine halbwegs gute Gefahrenbremsung nach annehmbarer Reaktionszeit mehr zu.
Eigentlich müsste man es durchsetzen, dass alle 10 Jahre eine Fahrtüchtigkeitsprüfung fällig wird, die man bestehen muss, um den Lappen zu behalten. Ab 60 oder so dann alle 5 Jahre. Das bekommt man aber nie durchgesetzt.
Am Ende ist es aber ein Kampf zwischen den beiden Positionen “hamma imma schon so gemacht”/es ist bequem und “es geht auch anders”/es ist nicht viel unbequemer. Und beide sind Dickköppe.