Im Berufsverkehr ist es noch am angenehmsten, weil alle abgestumpft sind. Außerhalb davon kannst du Fahrsicherheitssysteme an ihre Grenzen bringen, indem du einfach nur versuchst vernünftig und respektvoll zu fahren.

Der Weißwurscht-Äquator ist auch sowas wie eine Vernunftgrenze. Fahr mal ein paar Tage jenseits davon und achte auf den Verkehr. Jenseits der Grenze gibt’s den ein- oder anderen Idioten und ein paar Verwirrte hier und da. Passierst du die Grenze gen München steigt die Anzahl so sehr an, dass diese die Mehrheit bilden. Als würdest du mit einer Horde Karens konkurrieren.

Beziehst du dich auf die legendär dummen Abenteuer der russischen Baltikflotte? Genauer gesagt dem zweiten pazifischen Schwadron?

Test eines Bots.

Well, trials are there for a reason. Battery-only-powered trains could be a good idea or a bad idea.

Remember the trial project for overhead wiring for trucks on the motorway? It ran for a couple of years, and the end result was that it wasn’t feasible, despite some interesting benefits. But if it weren’t for the trial, some people would still think it was feasible, while others would think it was unfeasible.

I’m leaning more on the unfeasible side with this train, but let’s just see what happens.

Thanks, glimpsed over that line too fast. So durability concerns are most likely the limiting factor, hence the trial run. If, say, the battery can’t keep up wih continuously getting topped up and fails after a short time, it’s impractical/expensive. But could be the other way around as well.

Makes me wonder if this is cheaper than refitting a train line with overhead wiring and if not possible, power rails.

Kontroverses Thema. Soweit ich’s verstanden hab, ist das eigentliche Problem, dass Recycling von Plastik real nicht funktioniert, wenn man das Zeugs nicht akribisch sortiert. Also bleibt nur weglassen von Plastik. Leider ist Plastik die komfortabelste Lösung, die wir kennen. Davon wegzukommen ist gefühlt wie mit dem Rauchen aufhören - halt auf höherer Ebene, da die Verkäufer den Einfluss haben, nicht die Konsumenten.

Ich begrüße vorsichtig diese Entscheidung, aber ich rechne mit teureren Preisen oder Aufpreisen für Wachspapier, Mais-basierte Schalen und Aluschalen.

Ich hoffe, Alu wird auch irgendwann umweltfreundlicher in der Herstellung. Noch geht das leider nicht, technisch ist’s sicher machbar. Halt teurer bisher.

Primär Glück. Die haben den SMS-Hype per Zufall abgepasst (trotz IRC, ICQ und all den Derivaten). Anfangs musste man da noch etwas Geld zahlen, aber später haben die auf Kostenlos gestellt. Ich glaub der Einstiegsprozess war auch wichtig, weil der im Gegensatz zu anderen Lösungen der Zeit praktisch nicht existierte (Telefonnummer rein, Telefonbuch abgleichen und los gehts mit vorhandener Freundesliste). War ja auch eines der ersten wirklich viralen mobilen Produkte, hat sich quasi ohne Werbung verbreitet. Und weil Whatsapp halt eine Sache richtig gemacht hat - einfach funktionieren, Texte senden und wissen, dass diese empfangen wurden - hat das den meisten Leuten schlicht ausgereicht. Dann gab es genug Benutzer und schon stand das Monopol, wovon man kaum noch wegkommt - selbst mit Meta-Korruption.

Ich würde das Teil sofort deinstallieren wenn ich könnte, leider koordinieren sich meine Vereinsleute und Teile der Familie darüber - keine Chance - probiert hab ich’s.