In Rosenheim ist eine 31-jährige Radfahrerin von einem Lkw erfasst und rund 100 Meter mitgeschleift worden. Der Fahrer bemerkte beim Abbiegen den Zusammenstoß offenbar nicht, das Fahrrad verkeilte sich im Radkasten des Lastwagens.
Für sinnvoller halte ich, da, wo es möglich ist, die Übersichtlichkeit baulich zu verbessern und Unfälle durch entsprechende Verkehrsführung zu vermeiden.
In dem Zusammenhang zitiere ich aus dem Kopf die Best Practices für das Aufstellen von Stoppschildern in Großbritannien:
Wenn du eine Straße neu baust und ein Stoppschild brauchst, ist deine Straße Kacke. Geh zurück ans Zeichenbrett und plane so, dass du ohne Stoppschild auskommst.
Ja, Stoppschilder sind Humbug. An übersichtlichen Stellen sind sie unnötig und halten nur auf, und an unübersichtlichen Stellen muss man eh anhalten und sich reintasten. Meistens sind die Haltelinien an Stoppschildern dazu noch ungünstig platziert, dass man, wenn man regelkonform an der Haltelinie hält, später nochmal anhalten muss, weil man von der Haltelinie aus gar keinen Überblick hat.
Das Ganze führt letztendlich dazu, dass Stoppschilder eher ignoriert werden.
In dem Zusammenhang zitiere ich aus dem Kopf die Best Practices für das Aufstellen von Stoppschildern in Großbritannien:
Fand ich ganz erhellend.
Ja, Stoppschilder sind Humbug. An übersichtlichen Stellen sind sie unnötig und halten nur auf, und an unübersichtlichen Stellen muss man eh anhalten und sich reintasten. Meistens sind die Haltelinien an Stoppschildern dazu noch ungünstig platziert, dass man, wenn man regelkonform an der Haltelinie hält, später nochmal anhalten muss, weil man von der Haltelinie aus gar keinen Überblick hat.
Das Ganze führt letztendlich dazu, dass Stoppschilder eher ignoriert werden.